By Mahoro Hiki
より見栄えの良い情報発信スタイルを目指し、ブログを大幅にリニューアルしたのが2012年4月のことでした。それから1年半ほど経ちましたが、今回また新たに基本システムから含めた大幅なリニューアルを実施することにしました。ニュースサイトのようなデザインを取り入れ、そのようなスタイルの中でブログを展開してみようと思っていたのですが、逆にそのスタイルに足を引っ張られるような形で更新の手が止まってしまうことが多くなってきたためです。新しいサイトでは、ブログページを基幹としたページとしつつ、よりシンプルな構成へと回帰しながら、内容のあるものを発信していこうと思います。
リニューアルの情報は、近くまたこのブログにアップします。
2013年10月9日、「お笑いレストア道場」のホームページがオープンしました。石田師範、鈴木秋則さんとこれまだ作業を続けるうちに「Tipoに載せきれないネタもあってちょっともったいないよね」なんて話になり、だったらホームページを作って記録しよう！ となったのです。
とは言っても「言うは易し」。いざレストア作業以外のことに手をつけようとも、みなさん日々忙しく、レストアのための時間を作るので精一杯。そんなこんなで、構想そのものは春先くらいからあったのですが、カタチにできるまで季節ふたつ分の時間がかかってしまいました。
石田師範、鈴木さんそれぞれのクルマ好きプロフィール、レストアスタート前のナローの状態、レストア道場がはじまったきっかけや、連載で未掲載の写真などもご覧いただけますので、ご興味ある方はぜひお立ち寄りください。
現在、仕事用に3台のMacを稼働させているわたくし。モバイルにメイン機にといちばんハードに働いているのは、①Mac book Pro 13インチ（Mid 2010）。これに、②主に写真データ処理用のMac book Pro 15インチ（2012 Mid。Retinaじゃない高解像度液晶モデル）、そしてデスクトップ機の③iMac 24インチ（Early 2008）です。今回は③のHDD交換した記です。
24インチの液晶を持つiMacに写真ストレージと処理関連を任せていたのですが、今年始めに5D M2を導入したあたりからハンドリングするデータ量が急激に増加。購入当時、非BTOで最高スペックを選択したはずの2008年のiMacも、今となっては純正ストレージはわずか320GB。5D M2の巨大なRawデータに、空きストレージがあっという間に音をあげ、ほとんどお役御免状態に陥ってしまっていたのですが……。
気づけば15インチMBPの1TBストレージにデータ保存を頼りっぱなし状態で、いつのまにかこっちのストレージも半分を消費。これではマズい、とついに重い腰をあげることに。
iMacをカスタマイズし長く愛づる先人の皆さまの努力がしたためられたブログ等を参考にし、内蔵HDDヘアプローチするためのイロハ（巨大なiMacのアルミフロントカバーを外し、さらに液晶をほぼ取外す！）を頭に叩き込んで作業開始。一心不乱に作業に没頭すること約30分。無事純正320GBストレージを、3TB（＝3000GB！！）へと換装することに成功しました。
換装の感想としては「決して難しい作業ではないものの手間がかかる。ひとつひとつの作業を落ち着いて丁寧に行なうことが成功へのカギ」というもの。今回の作業も、実は完全とは言えずひとつだけミスが発生。
HDDの換装と液晶の再取り付けまでをスムースにこなしたことで”勝利“を確信してしまったためか、最後のフロントカバー取り付け時にメモリ挿入口付近に”ベロ“のようなものを挟み込んだままカバーを取り付けネジを締め込んでしまっていたのです。これにより、「メモリカバーを元通り取り付ける」の段階になって、メモリカバーがどうにもはまらないという事態が発生。といっても、そこから再びiMacの液晶ガラスカバーをはぐりフロントカバーを取り外す手間が惜しく、ベロを手で押し込んでメモリカバーを元通りにするという力技で回避したのでありました……。
ちなみに今回投入した3TBストレージは、SEAGATE製の7200回転モデル。このカスタマイズでCore 2 Duo／4GB／3TBのスペックとなったiMac。希望稼動目標はもう3年。次は3年後のMac Proにサードパーティの液晶という環境を狙っています。というわけで、もうひと頑張り頼むよ、iMac！
2013年9月 追記
7200rpmHDDによる快適性の向上には、十分満足することができています。OS環境ha10.6.8、主な使用アプリはキヤノンのDPP、アドビのPhotoshop Elements、iTunes、これにメーラーとWebブラウザ、テキストソフト、クラウドソフトを常に稼動させている状況。全く問題なく動きますしスピードも速くはありませんがストレスも感じません。良いバージョンアップとなりました。
本日発売のTipo（289号）とTHE 911＆PORSCHE MAGAZINEにて、原稿を執筆させていただいています。Tipoは、石田ショーキチさん、鈴木秋則さんという豪華なプロミュージシャンのお二方とご一緒に、石田さんが管理されている1971年式の911ナローをレストアするという連載企画です。THE 911＆PORSCHE MAGAZINEでは、ポルシェ911における「ノーマル派」「チューニング派」「ポルシェモータースポーツ純正レーシングカーカー派」という、3様の楽しみ方を定義する巻頭企画、それとポルシェにまつわるニュースを取り上げたページを執筆しました。
Tipo 289号とThe 911 ＆ PORSCHE MAGAZINE。それぞれ6月6日発売です。
またWebマガジンのエキサイトイズムで、先月20日に開催された「新型ゴルフ」の国内発表イベントをレポート。和田智氏の司会による、ワルター・デ・シルバ氏とジョルジェット・ジウジアーロ氏とのスペシャルトークショーの模様も含め、レポートしています。先月末にはこの新型ゴルフをテストドライブの機会にも恵まれました。生憎の荒天となってしまいましたが、逆にどこまでも安心できるその乗り味を体験できました。試乗レポートも近くご報告します。
フォルクスワーゲンAGグループのデザイン部門を統括するワルター・デ・シルバ氏と、世界的なカーデザイナーとして、そして初代ゴルフのデザイナーとしてあまりにも有名なジョルジェット・ジウジアーロ氏。新型ゴルフをバックに。
最寄り駅の小田急線喜多見駅商店街に、先日新しく「サハラ」という名前のカレー店がオープンしました。もともとお寿司屋さんだったテナントに入れ替わりで入ったお店。どうやら本場インドの方？ がシェフを務め、シェフを中心とした家族経営でやっている店らしく、喜多見に似つかわしくない（失礼！）本格的なカレー店です。店先に出ているメニューには種類豊富なカレーがずらっと並んでいかにも美味しそう。先日早速立ち寄っちゃいました。
入店はディナータイムが始まってすぐの17：30ころ。豊富な単品カレーに、セットメニューが数種類、それとアジア系料理のサイドメニューがたくさんありましたが、とりあえずベーシックなディナーセットを注文。カレーにナンとライス、サラダ、それとドリンクがセットになって990円。上位セットは好きなカレーが選べるのですが、ベーシックなディナーセットで選べるカレーは5種類ほどしかありません。ちょうどこの中に僕が食べたかった豆カレーがあったので、たいして迷う事無くベーシックセットを選んだのでした。
喜多見 アジアン料理サハラ
ディナーセット ダル（豆）カレー
これにミニサラダとワンドリンクが付いて、990円なり
「カレー屋に行きました」という文章を書いておきながらなんですが、僕は辛いのにめっぽう弱く、ここでも注文は躊躇なく甘口。それでも家で作るものでは到底味わえないスパイシーな風味が心地良く舌先を刺激し、ナンがすすみにすすみます。このセットはライスも一緒に付いてくるので、カレーライスもしっかり堪能。ただし、甘口では逆にスパイスの味を強く感じすぎてしまう感があったので、今度は中辛にしてみようかな。と、早速再訪を計画してしまうくらい、味も雰囲気も良いお店でした。ちなみにお昼は700円のカレーランチがあるようです。さらにワンコインで持ち帰れるカレー弁当を随時販売中と、これまた嬉しい感じ。次はエビカレーを食べようっと。
メニュー表のお茶目な誤植も許せる、ナイスなお店。
[map addr=”東京都世田谷区喜多見8-12-5″ breakpoint=”320px”]
喜多見駅から、喜多見商店街を世田谷通り方面に5分ほど歩くと左手に見えてきます。平日ランチ11:00から15:00 金土日祝ランチ11:00から17:00。ディナータイムは17:00から。閉店24:00。以上、店先でもらったチラシより。
